ما معمولا با دو سئوال در زمینه cm مواجه هستیم :

  1. کدامیک از تکنیکهای cm منجر به ردیابی خرابیها میگردند؟
  2. میزان هزینه صرفه جویی شده با یافتن خرابیها به چه میزان میباشد؟


پاسخ سئوالات فوق به مواردی همچون شرایط ماشین مورد نظر ، تعداد و نوع ماشینها و اینکه بروز خرابی چه پیامدهایی برای کارخانه خواهد داشت وابسته میباشد. در اینجا به مطالعه ای که در این زمینه انجام گرفته اشاره میکنیم .

پاسخ سئوال اول : تکنیکهای cm مورد استفاده جهت ردیابی خرابیها :
نتیجه مطالعه هفت ماهه در زمینه تکنیکهای مورد استفاده جهت ردیابی خرابیها به شرح زیر میباشد:
بازرسی دیداری --- 46%
استروبوسکوپ -----36%
پرتور افکنی نوری با شدت بالا ---7%
آنالیز ارتعاش --- 4%
ترموگرافی --- 4%
لمس کردن --- 3%

پاسخ سئوال دوم : میزان صرفه جویی حاصله از اجرای cm :
جهت تعیین میزان هزینه صرفه جویی شده با اجرای cm ، دو موضوع توقف و کار برنامه ریزی نشده نت مدنظر قرار گرفت . بعنوان مثال برای یک کوپلینگ که در شرایط نامناسبی ردیابی گردید ، تخمین زده شده که در صورت بروز خرابی منجر به توقف دوساعته ماشین و کار برنامه ریزی شده برای نت میگردید.
براین اساس نحوه محاسبه بصورت زیر انجام گرفت.
A : هزینه ای خرابی اضطراری بدون ردیابی = میزان توقف × هزینه یک ساعت توقف + هزینه مستقیم نت (برنامه ریزی نشده ) + هزینه خرابیهای احتمالی

b : هزینه واقعی تعمیر = میزان توقف (اگر بصورت برنامه ریزی شده انجام میشد) × هزینه یک ساعت توقف + هزینه مستقیم نت (برنامه ریزی شده)

میزان هزینه صرفه جویی شده a - b =

گزارش خرابیهای ردیابی شده در مدت هفت ماه به کمک مهندسین تولید و نت کارخانه مورد بررسی و میزان هزینه صرفه جویی شده محاسبه گردید. هزینه صرفه جویی شده در مدت زمان هفت ماه به میزان سه میلیون و صد هزار دلار ( (3,100,000$بوده است .