ای سی یو

در نظام آفرینش با این نظم بیکران کلیه موجودات خلقت همگی بر اساس یک نظم مشخص کار میکنند که انسان با یادگیری و فهم این نظم ساخته های دست خود را بر اساس این نظم شکل میدهد ،در این رابطه یک خودرو که ساخته ی دست بشر است تشکیل شده از مواد و اجزاء مختلف که همگی بر اساس نظم کنار یکدیگر قرار می گیرند تا به شکل پیوسته و امروزی بتوان از آن استفاده کرد ، در خودروهای امروزی سنسورها پالسهایی را به ایسیو ارسال می کنند و پس از دریافت بر روی دیتاها از طریق الگوریتم های خاص پردازش می کنند و اطلاعات پردازش شده برای عملگرها ارسال می شود ، این اعمال همگی در کسری از ثانیه انجام می شود.
حال شاید در ذهنتان این سوال ایجاد شود که سنسور چیست ؟
- سنسورها کیت های انژکتوری هستندکه هر چه تعداد آنها بیشتر باشد ،به ECU در درک بهتر شرایط موتور کمک می کند. سنسورهای مهم خودروهای انژکتوری عبارتند از : سنسور دور يا RPM، سنسور فشار داخل مانيفولد يا MAP، سنسور دريچه گاز يا TPS، سنسور دماي آب يا CTS، سنسور دماي هوا ATS، سنسور اکسيژن يا لاندا، سنسور ضربه و ...
آموزش تعمیرات ECU
اجزای ecu
این مینی کامپیوتر نیز مانند سایر کامپیوترها دارای CPU، حافظه و قابلیت برنامه ریزی است. در داخل ECU دو نوع حافظه وجود دارد :
- حافظه موقت که با قطع برق از بین میرود اما مجددا قابل بازیابی است. حافظه موقت شناسایی استپ موتور، دنده ها و عملکرد موتور و محاسبات لحظه ای برای تنظیمات آنی را به عهده دارد و معایب موقت و دائم سیستم انژکتور را در خود نگهداری می کند.
- حافظه دائم مانند سیستم عامل و Setup در کامپیوتر های PC است و با قطع برق از بین نمی رود اما در صورت خراب شدن دیگر قابل برگشت نیست و ECU را غیر قابل استفاده می کند.حافظه دائم شامل جدول به نام Look up table است که به تعداد سنسور های موجود در سیستم موتور، سطر و ستون دارد. در این جدول مقدار پاشش سوخت و زاویه آوانسECU در هر دور و بار موتور مشخص شده است. هر چقدر دقت این جدول بیشتر باشد دقت عملکرد ECU بیشتر خواهد بود.