Borna66
04-28-2009, 10:55 PM
http://pnu-club.com/imported/2009/04/2818.jpg
به گزارش خبرخودرو ، در مراسمي با حضور مهندس محرابيان وزير صنايع و معادن، بهره برداري از چهار طرح جديد شركت سايپا ديزل آغاز شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، اين طرح ها شامل: آغاز پروژه توليد كاميون ملي، راه اندازي امداد جاده اي خودروهاي سنگين سايپا ديزل تحت عنوان «امداد سايپا ديزل»، معرفي كارت هوشمند ارائه خدمات خودروهاي سنگين و آغاز ارائه بسته بندي جديد قطعات خودروهاي سنگين است.
علي ملك مديرعامل سايپا ديزل در سخناني در اين مراسم از اجراي طرح كارت هوشمند خدمات خودروهاي سنگين اين شركت در جهت رفاه حال خريداران اين نوع خودروها خبر داد و گفت: نگهداري تمام سوابق توليدي و تعميراتي خودرو در هنگام مراجعه مشتري به شبكه خدمات پس از فروش و استفاده از آن توسط متخصصين نمايندگيها از جمله اهداف اين طرح است.
وي در مراسم آغاز بكار اجراي طرح كارت هوشمند خدمات خودروهاي سنگين سايپا ديزل، شناسايي صاحبان خودرو براي برقراري ارتباط دوطرفه را از ديگر اهداف اين طرح عنوان كرد و گفت: تسريع و تسهيل در انجام امور مرتبط با پذيرش و ترخيص خودرو و ارتقاي سطح استفاده از تكنولوژي هاي جديد در شبكه خدمات پس از فروش در راستاي افزايش راندمان از ديگر اهداف اجراي اين طرح است.
ملك افزود: سهولت در تسويه حساب هاي مالي با مشتري در حوزه فروش خودرو و خدمات پس از فروش را مي توان به عنوان اهداف ديگر طرح مذكور عنوان كرد.
وي همچنين با اشاره به آغاز بكار طرح امداد خودروهاي سنگين سايپا ديزل تحت عنوان «امداد سايپا ديزل»گفت: شركت سايپا ديزل در راستاي اهداف گروه خودروسازي سايپا در بهبود خدمات رساني به مشتريان خود، براي اولين بار در سطح كشور، اين طرح را در جاده هاي سراسر كشور پياده مي نمايد.
مديرعامل سايپا ديزل گفت: بدين منظور كليه دارندگان خودروهاي سنگين اين شركت كه به هر دليل در جاده هاي كشور دچار مشكل شده اند، مي توانند با يك شماره تلفن چهار رقمي تماس گرفته و از خدمات اين طرح بهره مند شوند.
ملك در ادامه، طرح جديد بسته بندي قطعات خودروهاي سنگين را از ديگر اهداف شركت سايپا ديزل در راستاي ارائه خدمات بهتر به مشتريان خود برشمرد و افزود: بسته بندي هاي جديد قطعات محصولات اين شركت داراي برچسب امنيت (هولوگرام) بوده و حتي با جديدترين روشهاي كپي و اسكن رنگي قابل كپي برداري نمي باشد.
وي با اشاره به اينكه بسته، نقش فروشنده محتواي خود را ايفا مي كند، خاطرنشان كرد: بسته بايد بتواند ماهيت محتواي خود و روش استفاده از آن را تشريح كند، همچنين بايد دقيقا نشانگر كيفيت كالا و گسترش دهنده شهرت توليد كننده (توزيع كننده) باشد كه اين موارد در طرح هاي جديد بسته بندي قطعات محصولات سايپا ديزل لحاظ شده است.
مديرعامل شركت سايپا ديزل در ادامه صحبت هاي خود، از آغاز پروژه توليد كاميون ملي خبر داد و گفت: فاز مطالعاتي استراتژيكي و توجيه فني و اقتصادي اين پروژه از اواسط سال جاري در سه رده كاربري كشنده، باري و كمپرسي با انجام تحقيقات بازار تعيين شده است.
ملك با اشاره به اينكه تمامي اجزا و قطعات اصلي كاميون ملي با رعايت استانداردهاي بين المللي و در حد كيفيت محصولات اروپايي تامين خواهد شد، يادآور شد: از اهداف مهم اين پروژه كه بدست متخصصين و طراحان داخلي انجام مي شود، صادرات اين محصول ملي به روش هاي CBU و CKD است.
وي در پايان از ورود كاميون ملي به بازار در سال 1389 خبر داد و گفت: زمان توليد نمونه كاميون و دريافت گواهينامه هاي مربوطه جهت توليد انبوه، 18 ماه در نظرگرفته شده و بر اين اساس در صدديم كاميون ملي را از اوايل سال 1389 وارد بازار نماييم.
به گزارش خبرخودرو ، در مراسمي با حضور مهندس محرابيان وزير صنايع و معادن، بهره برداري از چهار طرح جديد شركت سايپا ديزل آغاز شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، اين طرح ها شامل: آغاز پروژه توليد كاميون ملي، راه اندازي امداد جاده اي خودروهاي سنگين سايپا ديزل تحت عنوان «امداد سايپا ديزل»، معرفي كارت هوشمند ارائه خدمات خودروهاي سنگين و آغاز ارائه بسته بندي جديد قطعات خودروهاي سنگين است.
علي ملك مديرعامل سايپا ديزل در سخناني در اين مراسم از اجراي طرح كارت هوشمند خدمات خودروهاي سنگين اين شركت در جهت رفاه حال خريداران اين نوع خودروها خبر داد و گفت: نگهداري تمام سوابق توليدي و تعميراتي خودرو در هنگام مراجعه مشتري به شبكه خدمات پس از فروش و استفاده از آن توسط متخصصين نمايندگيها از جمله اهداف اين طرح است.
وي در مراسم آغاز بكار اجراي طرح كارت هوشمند خدمات خودروهاي سنگين سايپا ديزل، شناسايي صاحبان خودرو براي برقراري ارتباط دوطرفه را از ديگر اهداف اين طرح عنوان كرد و گفت: تسريع و تسهيل در انجام امور مرتبط با پذيرش و ترخيص خودرو و ارتقاي سطح استفاده از تكنولوژي هاي جديد در شبكه خدمات پس از فروش در راستاي افزايش راندمان از ديگر اهداف اجراي اين طرح است.
ملك افزود: سهولت در تسويه حساب هاي مالي با مشتري در حوزه فروش خودرو و خدمات پس از فروش را مي توان به عنوان اهداف ديگر طرح مذكور عنوان كرد.
وي همچنين با اشاره به آغاز بكار طرح امداد خودروهاي سنگين سايپا ديزل تحت عنوان «امداد سايپا ديزل»گفت: شركت سايپا ديزل در راستاي اهداف گروه خودروسازي سايپا در بهبود خدمات رساني به مشتريان خود، براي اولين بار در سطح كشور، اين طرح را در جاده هاي سراسر كشور پياده مي نمايد.
مديرعامل سايپا ديزل گفت: بدين منظور كليه دارندگان خودروهاي سنگين اين شركت كه به هر دليل در جاده هاي كشور دچار مشكل شده اند، مي توانند با يك شماره تلفن چهار رقمي تماس گرفته و از خدمات اين طرح بهره مند شوند.
ملك در ادامه، طرح جديد بسته بندي قطعات خودروهاي سنگين را از ديگر اهداف شركت سايپا ديزل در راستاي ارائه خدمات بهتر به مشتريان خود برشمرد و افزود: بسته بندي هاي جديد قطعات محصولات اين شركت داراي برچسب امنيت (هولوگرام) بوده و حتي با جديدترين روشهاي كپي و اسكن رنگي قابل كپي برداري نمي باشد.
وي با اشاره به اينكه بسته، نقش فروشنده محتواي خود را ايفا مي كند، خاطرنشان كرد: بسته بايد بتواند ماهيت محتواي خود و روش استفاده از آن را تشريح كند، همچنين بايد دقيقا نشانگر كيفيت كالا و گسترش دهنده شهرت توليد كننده (توزيع كننده) باشد كه اين موارد در طرح هاي جديد بسته بندي قطعات محصولات سايپا ديزل لحاظ شده است.
مديرعامل شركت سايپا ديزل در ادامه صحبت هاي خود، از آغاز پروژه توليد كاميون ملي خبر داد و گفت: فاز مطالعاتي استراتژيكي و توجيه فني و اقتصادي اين پروژه از اواسط سال جاري در سه رده كاربري كشنده، باري و كمپرسي با انجام تحقيقات بازار تعيين شده است.
ملك با اشاره به اينكه تمامي اجزا و قطعات اصلي كاميون ملي با رعايت استانداردهاي بين المللي و در حد كيفيت محصولات اروپايي تامين خواهد شد، يادآور شد: از اهداف مهم اين پروژه كه بدست متخصصين و طراحان داخلي انجام مي شود، صادرات اين محصول ملي به روش هاي CBU و CKD است.
وي در پايان از ورود كاميون ملي به بازار در سال 1389 خبر داد و گفت: زمان توليد نمونه كاميون و دريافت گواهينامه هاي مربوطه جهت توليد انبوه، 18 ماه در نظرگرفته شده و بر اين اساس در صدديم كاميون ملي را از اوايل سال 1389 وارد بازار نماييم.