novin10
07-03-2016, 03:51 PM
دیزل ژنراتور
سیستم های که بر اساس یک موتور و یک ژنراتور ساخته می شوند معروف هستند به نام دیزل ژنراتور با موتورهای دیزلی . دیزل ژنراتورها به سه دسته می توان تقسیم بندی کرد نوع اول دیزل ژنراتورهای گازوییل سوز نوع دوم دیزل های گاز سوز و نوع سوم دیزل ژنراتورهای دوگانه سوز .
به صورت کلی در بازار عرف است به نام دیزل ژنراتور نام ببرند از این دیزل موتورها که قابل ذکر است که این لغت غلط می باشد و در برخی موارد نیز از نام عام ژنراتور به کار برده می شود که این واژه نیز اشتباه می باشد باید عرض کرد لغت ژنراتور از لغت فارسی آلترناتور می باشد و نه کل سیستم.
به طور کل دیزل ژنراتورهای گازوییلی بیشترین سهم بازار را در دنیا دارا می باشند این نوع از دیزل ژنراتور ها تقریبا نود درصد از سهم بازار را تصاحب کرده اند و پس از آن دیزل های گاز سوز و سپس دوگانه سوز در رتبه های بعدی قرار دارند
بر طبق استاندارد ایزو 8528 سه تقسیم بندی بر حسب میزان توان برای دیزل ژنراتورها تعریف و نام گذاری می شود
توان اضطراری: این توان برای برای درحدود چهارصد ساعت کار در یک سال تعریف شده است و بر این طبق موتورهای دیزلی می توانند در مدت 12 ساعت کارکردن ده درصد اضافه توان داشته باشد.
توان پرایم که این توان به دو صورت شرح داده می شود نوع اول 750 ساعت کار در یک سال نوع دوم به صورت نا محدود در سال که هر 750 ساعت به صورت متوسط توان کشیده شده از یک دیزل ژنراتور از هشتاد درصد توان پرایم بالاتر نباشد.
توان دائم که این توان به معنای کارکردن 24 ساعته و در یک سال می باشد این تعریف دقیقا به معنی یک نیروگاه نمی باشد اصولا دیزل ژنراتور ها با دور پایین و همچنین دیزل ژنراتورهای گاز سوز حاوی یک چنین توانی هستند این توان برای 7000 ساعت یا بالاتر در یک سال تعریف می شود
و هم اکنون آغاز به شرح دیزل ژنراتور می کنیم
دیزل ژنراتور گازوئیل سوز
همان صورت که قبلا ذکر شد پر فروشترین دیزل ژنراتور دنیا این نوع دیزل می باشد و علت آن نایاب بودن گاز در اکثر نقاط دنیا می باشد و از لحاظ روشن شدن ژنراتور پر سرعت ترین دیزل ژنراتور می باشند در واقع در حدود هجده ثانیه از استارت در دور ثابت شده و حاضر به بارگیری می باشد طول عمر این دیزل ژنراتورها به صورت میانگین 8000 الی 12000 ساعت می باشد که در این میان مستثتی نیز وجود دارد به عنوان مثال شرکت کاترپیلار بین 200 الی 250 ساعت است و پاشش سوخت به وسیله انژکتورها صورت می گیرد و دمای بالای ایجاد شده در اگزوز بین 400 تا 500 درجه سانتی گراد می باشد
دمای آب توسط سیستم خنک کاری نود درجه سانتی گراد می باشد و نکته مهم میزان حداکثر بارگیری دیزل ژنراتور در استارت اولیه می باشد که در اکثر دیزل ژنراتور های گازوییل سوز در حدود سی درصد می باشد و حداکثر به چهل درصد می رسد .کارخانه های سازنده دیزل ژنراتور معروف دنیا در این دسته را می توان پرکینز، کامینز، ولوو، مان، کاترپیلار و میتسوبیشی نام برد .
دیزل ژنراتورهای گازسوز
این نوع نوع موتور دیزل ها بر دو دسته می باشند نوع اول دیزل ژنراتورهای که توسط کیت گازسوز شده اند این نوع دیزل ها دارای مدت عمر کمی می باشند و در زیر بار به شکل بدی پاسخ دهی دارند به این علت که اساس این دیزل ژنراتور (http://www.dieselparsian.com/) گازوئیل است و بوسیله کیت به گاز سوز مبدل می شود و توجه به اینکه اولا در حجم سیلندر تغییری پیدا نمی شود و حجم مورد نظر به تناسب با ارزش سوخت گازوئیل ابتدا طراحی می شود بنابراین روی سوخت گاز هیچ وقت به میزان توان گازوییل نمی رسد
در ضمن مواد و عناصر خورنده سوخت گاز و گازوییل به صورت کل ازهم متفاوت می باشد و بنابراین نوع جنس سیلندر و پیستون در دیزل زنراتور گازوییلی و گازی کاملا فرق دارد. و سوما در دیزل ژنراتورهای گازسوز یک عاملی وجود دارد به اسم کنوک و در مواردی که تبدیل انجام می شود فکری صورت نمی گیرد و مخرب می باشد.
این نوع دیزل ژنراتورها طول عمر بالایی دارند و با توجه به اینکه این نوع از دیزل ژنراتورها به هنگام طراحی در کارخانه سازنده دیزل ژنراتور (http://www.dieselparsian.com/) بر مبنای سوخت گاز طراحی می شوند در نتیجه مشکلات ژنراتور نوع اول را نخواهند داشت به صورت کلی این دیزل ژنراتور (http://www.dieselparsian.com/) برای کارکردن دایمی کاربرد دارند و همچنین قیمت آنها با افزایش میزان توان بالا خواهد رفت. به صورت کلی برای تولید برق ارزان قیمت این نوع دیزل ها مناسب و اقتصادی می باشند در این نوع دیزل ژنراتورها دارای قابلیتی دیگر می باشند این قابلیت به همراه تولید برق می توانند حرارتی که صرف می شود مانند اگزوز با درجه چهارصد درجه سانتی گراد و آبی که سیلندر را خنک می کند آب گرم و بخار آب تولید می کند و در صورت وجود چیلرهای جذبی این آب گرم مورد نیاز چیلر خواهد بود و در نتیجه تولید هوای خنک خواهد کرد توسط این پروسه می توان راندمان کار را تا 85 درصد بالا برد که رقم قابل توجهی می باشد به صورت عددی میزان بازدهی دیزل ژنراتورها در حدود چهل درصد می باشد یعنی از گاز ورودی 40 درصد به انرژی تبدیل می شود
نوع دیگر دیزل ژنراتورها وجود دارند که برای ما کمی نا آشنا می باشد با گازهای دیگری کار می کنند که این نوع گازها در اروپا و آمریکا تولید می شود. طول عمر این دیزل ها مابین سه هزار ساعت تا شش هزار ساعت می باشد
نوع سوم دیزل ژنراتورها دیزل های دوگانه سوز می باشند
همانند دیزل ژنراتورهای گاز سوز دو دسته می باشند نوع اول آنها که توسط کیت تبدیل به دوگانه سوز می شوند که معایبی دارند و دسته دوم دیزل ژنراتورهای دوگانه سوزی که از اساس دوگانه سوز می باشند بر خلاف تفکراتی که وجود دارد دیزل ژنراتورهای دوگانه سوز به شکل گاز یا گازوییل امکان پذیر نیست و مشکلات زیادی دارد بر همین اساس این نوع ژنراتور باید مخلوطی از گاز وگازوییل را بسوزاند و فقط در صورت گاز می تواند به کارش ادامه دهد
تولیدکنندگان این توع دیزل ژنراتور محدود اند اسپری سوخت در این نوع دیزل ها توسط انژکتور صورت می گیرد و فقط دارای سنسور KNOCK می باشد و چرخه کارکردن آن بسیار شبیه به دیزل می باشد..
سیستم های که بر اساس یک موتور و یک ژنراتور ساخته می شوند معروف هستند به نام دیزل ژنراتور با موتورهای دیزلی . دیزل ژنراتورها به سه دسته می توان تقسیم بندی کرد نوع اول دیزل ژنراتورهای گازوییل سوز نوع دوم دیزل های گاز سوز و نوع سوم دیزل ژنراتورهای دوگانه سوز .
به صورت کلی در بازار عرف است به نام دیزل ژنراتور نام ببرند از این دیزل موتورها که قابل ذکر است که این لغت غلط می باشد و در برخی موارد نیز از نام عام ژنراتور به کار برده می شود که این واژه نیز اشتباه می باشد باید عرض کرد لغت ژنراتور از لغت فارسی آلترناتور می باشد و نه کل سیستم.
به طور کل دیزل ژنراتورهای گازوییلی بیشترین سهم بازار را در دنیا دارا می باشند این نوع از دیزل ژنراتور ها تقریبا نود درصد از سهم بازار را تصاحب کرده اند و پس از آن دیزل های گاز سوز و سپس دوگانه سوز در رتبه های بعدی قرار دارند
بر طبق استاندارد ایزو 8528 سه تقسیم بندی بر حسب میزان توان برای دیزل ژنراتورها تعریف و نام گذاری می شود
توان اضطراری: این توان برای برای درحدود چهارصد ساعت کار در یک سال تعریف شده است و بر این طبق موتورهای دیزلی می توانند در مدت 12 ساعت کارکردن ده درصد اضافه توان داشته باشد.
توان پرایم که این توان به دو صورت شرح داده می شود نوع اول 750 ساعت کار در یک سال نوع دوم به صورت نا محدود در سال که هر 750 ساعت به صورت متوسط توان کشیده شده از یک دیزل ژنراتور از هشتاد درصد توان پرایم بالاتر نباشد.
توان دائم که این توان به معنای کارکردن 24 ساعته و در یک سال می باشد این تعریف دقیقا به معنی یک نیروگاه نمی باشد اصولا دیزل ژنراتور ها با دور پایین و همچنین دیزل ژنراتورهای گاز سوز حاوی یک چنین توانی هستند این توان برای 7000 ساعت یا بالاتر در یک سال تعریف می شود
و هم اکنون آغاز به شرح دیزل ژنراتور می کنیم
دیزل ژنراتور گازوئیل سوز
همان صورت که قبلا ذکر شد پر فروشترین دیزل ژنراتور دنیا این نوع دیزل می باشد و علت آن نایاب بودن گاز در اکثر نقاط دنیا می باشد و از لحاظ روشن شدن ژنراتور پر سرعت ترین دیزل ژنراتور می باشند در واقع در حدود هجده ثانیه از استارت در دور ثابت شده و حاضر به بارگیری می باشد طول عمر این دیزل ژنراتورها به صورت میانگین 8000 الی 12000 ساعت می باشد که در این میان مستثتی نیز وجود دارد به عنوان مثال شرکت کاترپیلار بین 200 الی 250 ساعت است و پاشش سوخت به وسیله انژکتورها صورت می گیرد و دمای بالای ایجاد شده در اگزوز بین 400 تا 500 درجه سانتی گراد می باشد
دمای آب توسط سیستم خنک کاری نود درجه سانتی گراد می باشد و نکته مهم میزان حداکثر بارگیری دیزل ژنراتور در استارت اولیه می باشد که در اکثر دیزل ژنراتور های گازوییل سوز در حدود سی درصد می باشد و حداکثر به چهل درصد می رسد .کارخانه های سازنده دیزل ژنراتور معروف دنیا در این دسته را می توان پرکینز، کامینز، ولوو، مان، کاترپیلار و میتسوبیشی نام برد .
دیزل ژنراتورهای گازسوز
این نوع نوع موتور دیزل ها بر دو دسته می باشند نوع اول دیزل ژنراتورهای که توسط کیت گازسوز شده اند این نوع دیزل ها دارای مدت عمر کمی می باشند و در زیر بار به شکل بدی پاسخ دهی دارند به این علت که اساس این دیزل ژنراتور (http://www.dieselparsian.com/) گازوئیل است و بوسیله کیت به گاز سوز مبدل می شود و توجه به اینکه اولا در حجم سیلندر تغییری پیدا نمی شود و حجم مورد نظر به تناسب با ارزش سوخت گازوئیل ابتدا طراحی می شود بنابراین روی سوخت گاز هیچ وقت به میزان توان گازوییل نمی رسد
در ضمن مواد و عناصر خورنده سوخت گاز و گازوییل به صورت کل ازهم متفاوت می باشد و بنابراین نوع جنس سیلندر و پیستون در دیزل زنراتور گازوییلی و گازی کاملا فرق دارد. و سوما در دیزل ژنراتورهای گازسوز یک عاملی وجود دارد به اسم کنوک و در مواردی که تبدیل انجام می شود فکری صورت نمی گیرد و مخرب می باشد.
این نوع دیزل ژنراتورها طول عمر بالایی دارند و با توجه به اینکه این نوع از دیزل ژنراتورها به هنگام طراحی در کارخانه سازنده دیزل ژنراتور (http://www.dieselparsian.com/) بر مبنای سوخت گاز طراحی می شوند در نتیجه مشکلات ژنراتور نوع اول را نخواهند داشت به صورت کلی این دیزل ژنراتور (http://www.dieselparsian.com/) برای کارکردن دایمی کاربرد دارند و همچنین قیمت آنها با افزایش میزان توان بالا خواهد رفت. به صورت کلی برای تولید برق ارزان قیمت این نوع دیزل ها مناسب و اقتصادی می باشند در این نوع دیزل ژنراتورها دارای قابلیتی دیگر می باشند این قابلیت به همراه تولید برق می توانند حرارتی که صرف می شود مانند اگزوز با درجه چهارصد درجه سانتی گراد و آبی که سیلندر را خنک می کند آب گرم و بخار آب تولید می کند و در صورت وجود چیلرهای جذبی این آب گرم مورد نیاز چیلر خواهد بود و در نتیجه تولید هوای خنک خواهد کرد توسط این پروسه می توان راندمان کار را تا 85 درصد بالا برد که رقم قابل توجهی می باشد به صورت عددی میزان بازدهی دیزل ژنراتورها در حدود چهل درصد می باشد یعنی از گاز ورودی 40 درصد به انرژی تبدیل می شود
نوع دیگر دیزل ژنراتورها وجود دارند که برای ما کمی نا آشنا می باشد با گازهای دیگری کار می کنند که این نوع گازها در اروپا و آمریکا تولید می شود. طول عمر این دیزل ها مابین سه هزار ساعت تا شش هزار ساعت می باشد
نوع سوم دیزل ژنراتورها دیزل های دوگانه سوز می باشند
همانند دیزل ژنراتورهای گاز سوز دو دسته می باشند نوع اول آنها که توسط کیت تبدیل به دوگانه سوز می شوند که معایبی دارند و دسته دوم دیزل ژنراتورهای دوگانه سوزی که از اساس دوگانه سوز می باشند بر خلاف تفکراتی که وجود دارد دیزل ژنراتورهای دوگانه سوز به شکل گاز یا گازوییل امکان پذیر نیست و مشکلات زیادی دارد بر همین اساس این نوع ژنراتور باید مخلوطی از گاز وگازوییل را بسوزاند و فقط در صورت گاز می تواند به کارش ادامه دهد
تولیدکنندگان این توع دیزل ژنراتور محدود اند اسپری سوخت در این نوع دیزل ها توسط انژکتور صورت می گیرد و فقط دارای سنسور KNOCK می باشد و چرخه کارکردن آن بسیار شبیه به دیزل می باشد..