Borna66
08-13-2012, 02:10 PM
قابل توجه دست اندرکاران امور نت در صنایع و مشاورین محترم نگهداری و تعمیرات :
تا به امروز دو مدل کلی برای پیاده سازی سیستم PM ارائه گردید است . مدل اول برای صنایع تازه تاسیس یا صنایع فاقد اطلاعات نت بهترین کاربرد را داشته و براساس نوع سازمان حاوی 16 الی 24 گام میباشد. از نقاط ضعف این مدل طولانی بودن زمان مشاهده نتایج بهبود در نت است .
مدل دوم برای سازمانهایی تجویز میشود که تمایل به بهبود وضعیت سازمان و کاهش توقفات در کوتاه مدت دارند. گامهای اجرایی در مدل دوم عبارتند از :
گام صفر : استقرار نظام آراستگی محیط کار در دفاتر و کارگاههای نت
گام اول : ارزیابی وضعیت و هدف گذاری
تعیین وضعیت فعلی به کمک محاسبه شاخصهای نت و هدفگذاری
اولویت گذاری ماشینها و انتخاب ماشینهای کلاس A جهت بهبود وضعیت
گام دوم : برگرداندن شرایط ماشین آلات به حالت مطلوب
بازرسی ماشینهای کلاس A و شناسایی نقاط نیازمند تعمیر
برنامه ریزی و انجام تعمیرات برای بازگشت ماشینها به شرایط مطلوب
اجرای منظم برنامه های جلوگیری از فرسایش در ماشینهای کلاس A
گام سوم : سيستم دهي اجراي برنامه هاي نت
اجرای گام دوم برای ماشین های کلاس B
طراحي سيستم كاردكسي نت
جمع آوری اطلاعات پایه نگهداری و تعمیرات
تدوين و اجراي برنامه هاي (TBM) در ماشينهاي مدل
تدوين و اجراي برنامه هاي CM در ماشينهاي مدل
بهبود مهارتهاي پرسنل مجري فعاليتهاي نت
انتخاب نرم افزار نگهداري و تعميرات (CMMS) و پیاده سازی آن
گسترش اجراي برنامه هاي نت براي سايرماشينها
گام چهارم : ارزيابي ميزان اثربخشي برنامه ها و تعيين اهداف بالاتر
محاسبه شاخصهاي سنجش عملكرد در نگهداري و تعميرات
تعيين نقاط نيازمند بهبود و اقدام
تعيين اهداف بالاتر
<>oPM به TPM
تا به امروز دو مدل کلی برای پیاده سازی سیستم PM ارائه گردید است . مدل اول برای صنایع تازه تاسیس یا صنایع فاقد اطلاعات نت بهترین کاربرد را داشته و براساس نوع سازمان حاوی 16 الی 24 گام میباشد. از نقاط ضعف این مدل طولانی بودن زمان مشاهده نتایج بهبود در نت است .
مدل دوم برای سازمانهایی تجویز میشود که تمایل به بهبود وضعیت سازمان و کاهش توقفات در کوتاه مدت دارند. گامهای اجرایی در مدل دوم عبارتند از :
گام صفر : استقرار نظام آراستگی محیط کار در دفاتر و کارگاههای نت
گام اول : ارزیابی وضعیت و هدف گذاری
تعیین وضعیت فعلی به کمک محاسبه شاخصهای نت و هدفگذاری
اولویت گذاری ماشینها و انتخاب ماشینهای کلاس A جهت بهبود وضعیت
گام دوم : برگرداندن شرایط ماشین آلات به حالت مطلوب
بازرسی ماشینهای کلاس A و شناسایی نقاط نیازمند تعمیر
برنامه ریزی و انجام تعمیرات برای بازگشت ماشینها به شرایط مطلوب
اجرای منظم برنامه های جلوگیری از فرسایش در ماشینهای کلاس A
گام سوم : سيستم دهي اجراي برنامه هاي نت
اجرای گام دوم برای ماشین های کلاس B
طراحي سيستم كاردكسي نت
جمع آوری اطلاعات پایه نگهداری و تعمیرات
تدوين و اجراي برنامه هاي (TBM) در ماشينهاي مدل
تدوين و اجراي برنامه هاي CM در ماشينهاي مدل
بهبود مهارتهاي پرسنل مجري فعاليتهاي نت
انتخاب نرم افزار نگهداري و تعميرات (CMMS) و پیاده سازی آن
گسترش اجراي برنامه هاي نت براي سايرماشينها
گام چهارم : ارزيابي ميزان اثربخشي برنامه ها و تعيين اهداف بالاتر
محاسبه شاخصهاي سنجش عملكرد در نگهداري و تعميرات
تعيين نقاط نيازمند بهبود و اقدام
تعيين اهداف بالاتر
<>oPM به TPM