MIN@MAN
11-08-2009, 05:17 PM
گروهی از دانشجویان مهندسی مكانیك دانشگاه صنعتی امیركبیر موفق به طراحی و ساخت خودرو الكتریكی تك سرنشین شدند.
امید نژادسیفی، دانشجوی مهندسی مكانیك دانشگاه صنعتی امیركبیر و از اعضای تیم سازنده خودرو الكتریكی «روژان» در گفت‌وگو با ایسنا اظهار داشت: پروژه طراحی و ساخت خودرو الكتریكی تكسرنشین «روژان» از اوایل سال گذشته آغاز شده و در این مدت شش ماه برای طراحی خودرو و یك سال برای ساخت آن صرف شده است. اعضای این تیم تحقیقاتی شامل هشت نفر از دانشجویان مهندسی مكانیك و یك دانشجوی مهندسی برق است كه زیرنظر دكتر اوحدی، عضو هیات علمی دانشگاه و با حمایت انجمن علمی دانشكده پروژه را پیش بردهاند.
وی درباره مشخصات این خودرو گفت: وزن خالص خودرو روژان، ۲۸۰ كیلوگرم و با سرنشین حدود ۳۵۰ كیلوگرم است و به طول دو متر و عرض ۹۵ سانتیمتر به صورت چهار چرخه ساخته شده است. نیروی محركه این خودرو از طریق سه باتری ۱۲ ولت ۳۶ آمپرساعت تامین می‌شود و قادر است پس از هر بار شارژ حدود یك ساعت حركت كند.
نژاد سیفی تصریح كرد: ماكزیمم سرعت خودرو روژان، ۶۰ كیلوگرم در ساعت است.
وی كه خودرو ساخته شده را مجهزترین خودرو الكتریكی ساخت داخل می‌داند، خاطرنشان كرد: صرف نظر از شتاب و سرعت بالا، بدنه مقاوم خودرو كه از فایبرگلاس پنج لایه ساخته شده و همچنین فرمان‌پذیری و ایمنی كامل حین حركت خصوصا هنگام دور زدن و عبور از دست‌اندازها از ویژگیهای قابل توجه روژان است.
نژاد سیفی با تاكید بر این كه اكثر قطعات خودرو ساخت دانشجویان دانشگاه صنعتی امیركبیر است، خاطر نشان كرد: بیشترین سعی ما در طراحی و ساخت این خودرو دستیابی به بیشترین راحتی و آسایش برای سرنشین بوده و چنانچه خودروسازان سرمایه‌گذاری مناسبی بر روی چنین خودروهایی داشته باشند به سادگی می‌توان طرح را گسترش داده و نمونه‌های پیشرفته تر آن را تجاری سازی كرد.
آسمان پارس
امید نژادسیفی، دانشجوی مهندسی مكانیك دانشگاه صنعتی امیركبیر و از اعضای تیم سازنده خودرو الكتریكی «روژان» در گفت‌وگو با ایسنا اظهار داشت: پروژه طراحی و ساخت خودرو الكتریكی تكسرنشین «روژان» از اوایل سال گذشته آغاز شده و در این مدت شش ماه برای طراحی خودرو و یك سال برای ساخت آن صرف شده است. اعضای این تیم تحقیقاتی شامل هشت نفر از دانشجویان مهندسی مكانیك و یك دانشجوی مهندسی برق است كه زیرنظر دكتر اوحدی، عضو هیات علمی دانشگاه و با حمایت انجمن علمی دانشكده پروژه را پیش بردهاند.
وی درباره مشخصات این خودرو گفت: وزن خالص خودرو روژان، ۲۸۰ كیلوگرم و با سرنشین حدود ۳۵۰ كیلوگرم است و به طول دو متر و عرض ۹۵ سانتیمتر به صورت چهار چرخه ساخته شده است. نیروی محركه این خودرو از طریق سه باتری ۱۲ ولت ۳۶ آمپرساعت تامین می‌شود و قادر است پس از هر بار شارژ حدود یك ساعت حركت كند.
نژاد سیفی تصریح كرد: ماكزیمم سرعت خودرو روژان، ۶۰ كیلوگرم در ساعت است.
وی كه خودرو ساخته شده را مجهزترین خودرو الكتریكی ساخت داخل می‌داند، خاطرنشان كرد: صرف نظر از شتاب و سرعت بالا، بدنه مقاوم خودرو كه از فایبرگلاس پنج لایه ساخته شده و همچنین فرمان‌پذیری و ایمنی كامل حین حركت خصوصا هنگام دور زدن و عبور از دست‌اندازها از ویژگیهای قابل توجه روژان است.
نژاد سیفی با تاكید بر این كه اكثر قطعات خودرو ساخت دانشجویان دانشگاه صنعتی امیركبیر است، خاطر نشان كرد: بیشترین سعی ما در طراحی و ساخت این خودرو دستیابی به بیشترین راحتی و آسایش برای سرنشین بوده و چنانچه خودروسازان سرمایه‌گذاری مناسبی بر روی چنین خودروهایی داشته باشند به سادگی می‌توان طرح را گسترش داده و نمونه‌های پیشرفته تر آن را تجاری سازی كرد.
آسمان پارس