salavati1
10-23-2018, 05:44 PM
اتوپارت پرس: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: «در چند سال اخیر صنعت قطعه سازی به جای قطعه سازی به واردات قطعه روی آورده زیرا قیمت ارز پائین بود و واردات قطعه، به صرفه بود.»
محمد عزیزی با اشاره به اینکه با افزایش قیمت ارز، واردات قطعه برای واردکنندگان صرفه اقتصادی نخواهد داشت، اظهار کرد: «اکنون فرصت خوبی برای تولید کنندگان داخلی است. متنوع نبودن محصول موجب شد تا قطعه سازان به تولید قطعات پراید و پژو فکر کنند و هیچ وقت برای انتقال فناوری و توسعه و صادرات فکر نمی کنند.»
به گفته وی، در حال حاضر بیش از 50 درصد قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است و آن ها را وارد می کنیم.
عزیزی افزود: «بین 400 تا 500 هزار شاغل در صنایع قطعه سازی وجود دارد.»
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان خاطرنشان کرد: «سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان، تعزیرات و اصناف باید وارد شوند و نظارت کنند.»
اتوپارت پرس - سایت خبری خودرو – دوچرخه – موتور سیکلت (http://www.autopartpress.com/)
https://www.instagram.com/autopart.press/
https://t.me/autopartpress
محمد عزیزی با اشاره به اینکه با افزایش قیمت ارز، واردات قطعه برای واردکنندگان صرفه اقتصادی نخواهد داشت، اظهار کرد: «اکنون فرصت خوبی برای تولید کنندگان داخلی است. متنوع نبودن محصول موجب شد تا قطعه سازان به تولید قطعات پراید و پژو فکر کنند و هیچ وقت برای انتقال فناوری و توسعه و صادرات فکر نمی کنند.»
به گفته وی، در حال حاضر بیش از 50 درصد قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است و آن ها را وارد می کنیم.
عزیزی افزود: «بین 400 تا 500 هزار شاغل در صنایع قطعه سازی وجود دارد.»
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان خاطرنشان کرد: «سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان، تعزیرات و اصناف باید وارد شوند و نظارت کنند.»
اتوپارت پرس - سایت خبری خودرو – دوچرخه – موتور سیکلت (http://www.autopartpress.com/)
https://www.instagram.com/autopart.press/
https://t.me/autopartpress