sunyboy
08-28-2015, 04:10 PM
به گزارش خبرنگار مهر (http://redirect.viglink.com?key=11fe087258b6fc0532a5ccfc9 24805c0&u=http%3A%2F%2Fwww.mehrnews.com) در پنجمین روز از هفته دولت پیش از ظهر جمعه پروژه شش خطه شدن جاده اقبالیه به قزوین ظهر جمعه با حضور مرتضی بانک معاون کل نهاد ریاست جمهوری، مرتضی روزبه استاندار، داود محمدی نماینده مجلس، حبیبی معاون عمرانی و رحیمی معاون سیاسی امنیتی استانداری، مانی فر مدیرکل راه و شهرسازی افتتاح شد.
این مسیر به طول ۴.۵ کیلومتر با ۱۳۵ میلیارد ریال اعتبار ملی در مدت ۱۳ ماه ساخته شده و دارای سه خط رفت و سه خط برگشت و ۲۱ متر عرض جاده است.
http://pnu-club.com/imported/2015/08/165.jpg
مسیر اقبالیه به قزوین از جاده های پرتردد استان قزوین محسوب می شود که با تردد میانگین روزانه ۲۴ هزار دستگاه خودروی سبک و سنگین در گذشته سوانح جاده ای متعددی در این مسیر رخ می داد و ساکنان شهر اقبالیه را با نگرانی روبرو کرده بود.
مانی فر: ۲۰۰ میلیارد تومان برای ارتقاء وضعیت جاده های استان
حامد مانی فر در مراسم افتتاح این طرح گفت: این طرح بخشی از پروژه قزوین به تاکستان است که قرار بود در ۱۸ ماه اجرا شود که به دلیل توان بالای پیمانکار شش ماه زودتر به بهره برداری رسیده است.
وی افزود: شرایط استان به لحاظ نوع ارتباطات جاده ای و ریلی و بویژه خط آهن قزوین به رشت ویژه است و با تدبیر خوب دولت برای تزریق اعتبار و تکمیل طرح های نیمه تمام موجب شد بتوانیم برخی پروژه ها را اجرایی کنیم.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین تصریح کرد: استان قزوین از نظر آزادراهی در رتبه پنجم و داشتن روشنایی مسیر در رتبه سوم کشوری است و علیرغم وسعت کم در زمینه مواصلاتی نقش بسیار مهمی دارد و ۱۱ استان کشور از این مسیر عبور می کنند و تردد بالایی داریم.
http://pnu-club.com/imported/2015/08/166.jpg
مانی فر یادآورشد: مسیر اقبالیه به قزوین بخشی از پروژه ارتباطی کربلاست که ۱۳۵ کیلومتر این مسیر در استان قزوین قرار دارد که تنها ۱۱ کیلومتر آن باقیمانده که در محور آوج به سمت رزن عملیاتی خواهد شد.
وی اضافه کرد: در استان قزوین ۱۱ هزار کیلومتر راه هم سنگ داریم که تنها ۸۰ کیلومتر راه اصلی چهاربانده نشده که با تکمیل آن همه راههای اصلی استان از دو بانده به چهاربانده تبدیل می شود.
مانی فر یادآورشد: برای ارتقاء مسیرهای اصلی استان به ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیازمندیم تا شرایط محورهای مواصلاتی استان به طور کامل بهتر شود.
http://pnu-club.com/imported/2015/02/30.gif
این مسیر به طول ۴.۵ کیلومتر با ۱۳۵ میلیارد ریال اعتبار ملی در مدت ۱۳ ماه ساخته شده و دارای سه خط رفت و سه خط برگشت و ۲۱ متر عرض جاده است.
http://pnu-club.com/imported/2015/08/165.jpg
مسیر اقبالیه به قزوین از جاده های پرتردد استان قزوین محسوب می شود که با تردد میانگین روزانه ۲۴ هزار دستگاه خودروی سبک و سنگین در گذشته سوانح جاده ای متعددی در این مسیر رخ می داد و ساکنان شهر اقبالیه را با نگرانی روبرو کرده بود.
مانی فر: ۲۰۰ میلیارد تومان برای ارتقاء وضعیت جاده های استان
حامد مانی فر در مراسم افتتاح این طرح گفت: این طرح بخشی از پروژه قزوین به تاکستان است که قرار بود در ۱۸ ماه اجرا شود که به دلیل توان بالای پیمانکار شش ماه زودتر به بهره برداری رسیده است.
وی افزود: شرایط استان به لحاظ نوع ارتباطات جاده ای و ریلی و بویژه خط آهن قزوین به رشت ویژه است و با تدبیر خوب دولت برای تزریق اعتبار و تکمیل طرح های نیمه تمام موجب شد بتوانیم برخی پروژه ها را اجرایی کنیم.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین تصریح کرد: استان قزوین از نظر آزادراهی در رتبه پنجم و داشتن روشنایی مسیر در رتبه سوم کشوری است و علیرغم وسعت کم در زمینه مواصلاتی نقش بسیار مهمی دارد و ۱۱ استان کشور از این مسیر عبور می کنند و تردد بالایی داریم.
http://pnu-club.com/imported/2015/08/166.jpg
مانی فر یادآورشد: مسیر اقبالیه به قزوین بخشی از پروژه ارتباطی کربلاست که ۱۳۵ کیلومتر این مسیر در استان قزوین قرار دارد که تنها ۱۱ کیلومتر آن باقیمانده که در محور آوج به سمت رزن عملیاتی خواهد شد.
وی اضافه کرد: در استان قزوین ۱۱ هزار کیلومتر راه هم سنگ داریم که تنها ۸۰ کیلومتر راه اصلی چهاربانده نشده که با تکمیل آن همه راههای اصلی استان از دو بانده به چهاربانده تبدیل می شود.
مانی فر یادآورشد: برای ارتقاء مسیرهای اصلی استان به ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیازمندیم تا شرایط محورهای مواصلاتی استان به طور کامل بهتر شود.
http://pnu-club.com/imported/2015/02/30.gif